Помимо ВВС, имеется военная авиация и в других видах и
родах войск Вооружённых Сил России: ВМФ, РВСН. Авиация ПВО (с 1999) и авиация
сухопутных войск (с 2003) входят в состав ВВС. Авиация Ракетных войск
стратегического назначения к 1 апреля 2011 года передана в состав Военно-воздушных сил РФ.
По состоянию на начало 2011 года, 8 из 38 авиационных
эскадрилий истребительной авиации были перевооружены на новые и
модернизированные самолёты (МиГ-29СМТ/УБТ, МиГ-31БМ, Су-27СМ, Су-27СМ3,
Су-30М2); штурмовой авиации — 3 из 14 аэ (Су-25СМ); бомбардировочной авиации —
2 из 14 аэ (Су-24М2). В этом же году на Су-34 будет перевооружена одна
бомбардировочная авиаэскадрилья авиабазы Балтимор под Воронежем. До 2020 года
авиация получит 92 фронтовых бомбардировщиков Су-34 по контракту, заключенному
в 2012 году; при этом продолжает выполняться госконтракт на поставку Минобороны
32 самолетов Су-34, заключенный в 2008 году.
Стало известно о заказе МО РФ 100 вертолётов Ка-60 со
сроком начала поставок в 2015 году.
В 2012—2015 годах Министерство обороны получит 55
учебно-боевых самолетов Як-130.
В 2012 году поставлен первый модернизированный самолет
дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) А-50У. Второй
самолет будет передан ВВС в конце 2012 года.
Также в 2012 году авиапарк ВВС России пополнился новым
транспортным самолётом Ан-140-100. В этом году Минобороны получит ещё 2 таких
самолета.
Согласно заявлению главнокомандующего ВВС России
А.Зелина, первый серийный истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) поступит в
российские ВВС уже в 2014—2015 годах. «Опытный образец Т-50 мы получим в 2013
году. Серийные самолеты начнут поступать в 2014—2015 годах», — сказал главком.
Заключён долгосрочный контракт на производство до 2020
года 140 Ка-52, при этом не уточняется будет ли часть этих машин произведена в
морской модификациии или для этого будет отдельный контракт.
До конца 2019 года для перевооружения зенитных ракетных
войск ВВС предполагается купить более 100 зенитных ракетно-пушечных комплексов
«Панцирь-С». Также до 2020 года Минобороны купит для зенитно-ракетных войск ВВС
более 30 новейших зенитных ракетных систем «Витязь».
До 2020 года ВВС России получат около 100
радиолокационных комплексов (РЛК) «Небо-М». В течение 2012 года в части
радиотехнических войск ВВС будет поставлено около 20 радиолокационных
комплексов, в том числе обновленные станции «Гамма-С1М», «Сопка», «Волга» и
различные модификации станций серии «Небо».
До 2020 года в интересах Дальней авиации будут
модернизированы около 30 самолетов Ту-22М3 до модификации Ту-22М3М: им поменяют
всю электронику и оснастят новой крылатой ракетой Х-32. Также существующие
Ту-160 будут обновлены до состояния Ту-160М, а Ту-95МС — до Ту-95МСМ. До 2020
года ВВС России получат более 10 стратегических ракетоносцев Ту-160М.
До 2020 года 60 самолетов МиГ-31 будет модернизировано в
соответствии с проектом МиГ-31БМ. В ходе работ самолеты получат новый
прицельно-навигационный комплекс и новую бортовую радиолокационную станцию.
Согласно указаниям Генштаба Вооруженных сил РФ с 1
сентября 2011 года части и подразделения беспилотной авиации исключены из состава
Военно-воздушных сил и переданы в Сухопутные войска. Поэтому генеральным
заказчиком этого рода войск теперь являются Сухопутные войска.
Учебные заведения
В ходе реформы система подготовки личного состава ВВС
также претерпела существенные преобразования. 1 сентября 2008 г. два ведущих
высших военно-учебных заведения ВВС — Военно-воздушная академия имени Ю. А.
Гагарина в Монине (Московская область) и Военно-воздушная инженерная академия
имени профессора Н. Е. Жуковского в Москве были объединены в единую структуру —
Военно-воздушную академию имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина,
которая располагается в Монино. Подготовка летного состава ВВС окончательно
централизуется в составе Краснодарского авиационного института. Учебные
заведения, осуществляющие подготовку специалистов для Военно-воздушных сил
России:
Военно-воздушная академия имени проф. Н. Е. Жуковского и
Ю. А. Гагарина (Монино, Московская обл.)
Краснодарский филиал ВУНЦ ВВС «ВВА»
Военный авиационный инженерный университет (Воронеж)
Интересные факты
В 1947 — 1950 годах началось серийное производство и
массовое поступление в вооружённые силы реактивной авиации.
С 1952 года Войска ПВО страны оснащаются зенитной
ракетной техникой.
Ежегодно на вооружение в ВС СССР поступало 400—600
самолётов.
Значительная часть авиационной группировки (около 35%)
осталась на территории бывших союзных республик (более 3400 самолетов, в том
числе – 2500 боевых).
Также на их
территориях осталась наиболее подготовленная для базирования военной авиации
аэродромная сеть, которая в сравнении с СССР сократилась в Российской Федерации
практически вдвое (в первую очередь – на Западном стратегическом направлении).
Резко снизился уровень летной и боевой подготовки летчиков ВВС.
В связи с
расформированием большого количества радиотехнических частей исчезло сплошное
радиолокационное поле над территорией государства. Была значительно ослаблена и
общая система противовоздушной обороны страны.
Россия, последняя
из бывших республик СССР, приступила к строительству Военно-воздушных сил и
Войск противовоздушной обороны как неотъемлемой части собственных Вооруженных
Сил (указ Президента РФ от 7 мая 1992 г.). Приоритетами этого строительства
явились недопущение существенного снижения уровня боеспособности соединений и
частей ВВС и Войск ПВО, сокращение личного состава за счет пересмотра и
оптимизации их организационной структуры, снятие с вооружения устаревших
образцов вооружения и военной техники и т.д.
В этот период
боевой состав ВВС и авиации ПВО был представлен почти исключительно самолетами
четвертого поколения (Ту-22М3, Су-24М/МР, Су-25, Су-27, МиГ-29 и МиГ-31). Общая
численность ВВС и авиации ПВО сократилась почти втрое – с 281 до 102
авиаполков.
По состоянию на 1
января 1993 г., ВВС РФ имели в боевом составе: два командования (дальней и
военно-транспортной авиации (ВТА)), 11 авиационных объединений, 25 авиадивизий,
129 авиаполков (в том числе 66 боевых и 13 военно-транспортных). Самолетный
парк составлял 6561 машину, без учета хранящихся на базах резерва самолетов (в
том числе 2957 боевых).
Одновременно были
приняты меры по выводу объединений, соединений и частей ВВС с территорий стран
дальнего и ближнего зарубежья, включая 16-ю воздушную армию (ВА) с территории
Германии, 15 ВА – из стран Балтии.
Период 1992-го –
начало 1998 гг. стал временем большой кропотливой работы руководящих органов
ВВС и Войск ПВО по разработке новой концепции военного строительства
Вооруженных Сил России, ее воздушно-космической обороны с реализацией принципа
оборонной достаточности в развитии Войск ПВО и наступательного характера в
применении Военно-воздушных сил.
В эти годы ВВС
пришлось принимать непосредственное участие в вооруженном конфликте на
территории Чеченской Республики (1994–1996 гг.). В дальнейшем полученный опыт
позволил более продуманно и с высокой эффективностью провести активную фазу
контртеррористической операции на Северном Кавказе в 1999–2003 гг.
В 1990-х гг., в
связи с началом распада единого противовоздушного поля Советского Союза и
бывших стран - участниц Организации Варшавского Договора, возникла острая
необходимость воссоздания его аналога в границах ранее бывших союзных
республик. В феврале 1995 г. странами Содружества Независимых Государств (СНГ)
было подписано Соглашение о создании Объединенной системы противовоздушной
обороны государств - участников СНГ, призванной решать задачи по охране
государственных границ в воздушном пространстве, а также для ведения
согласованных коллективных действий войск ПВО по отражению возможного
воздушно-космического нападения на одну из стран или коалицию государств.
Однако, оценивая
процесс ускорения физического старения оружия и боевой техники, Комитет по
обороне Государственной Думы Российской Федерации пришел к неутешительным
выводам. В результате была выработана новая концепция военного строительства,
где предполагалось еще до 2000 г. осуществить реорганизацию видов Вооруженных
Сил, сократив их число с пяти до трех. В рамках этой реорганизации предстояло
объединение в одном виде двух самостоятельных видов Вооруженных Сил: Военно-воздушных
сил и Войск ПВО.
Новый вид
Вооруженных Сил Российской Федерации
В соответствии с
указом Президента Российской Федерации от 16 июля 1997 г. № 725 «О
первоочередных мерах по реформированию Вооруженных Сил Российской Федерации и
совершенствования их структуры» к 1 января 1999 г. был сформирован новый вид
Вооруженных Сил – Военно-воздушные силы. В короткие сроки Главным командованием
ВВС была разработана нормативно-правовая база нового вида Вооруженных Сил, что
позволило обеспечить непрерывность управления объединениями ВВС, поддержание их
боевой готовности на требуемом уровне, выполнение задач боевого дежурства по
противовоздушной обороне, а также проведение мероприятий оперативной
подготовки.
К моменту
объединения в единый вид Вооруженных Сил РФ Военно-воздушные силы насчитывали в
своем боевом составе 9 оперативных объединений, 21 авиационную дивизию, 95
авиаполков, в том числе 66 полков боевой авиации, 25 отдельных авиационных
эскадрилий и отрядов, базировавшихся на 99 аэродромах. Общая численность
самолетного парка составляла 5700 самолетов (в том числе 20% учебных) и более
420 вертолетов.
В состав Войск ПВО
входило: оперативно-стратегическое объединение, 2 оперативных, 4
оперативно-тактических объединения, 5 корпусов ПВО, 10 дивизий ПВО, 63 части
зенитных ракетных войск, 25 истребительных авиаполков, 35 частей
радиотехнических войск, 6 соединений и частей разведки и 5 частей
радиоэлектронной борьбы. На вооружении имелось: 20 самолетов авиационного
комплекса радиолокационного дозора и наведения А-50, более 700 истребителей
ПВО, более 200 зенитных ракетных дивизионов и 420 радиотехнических
подразделений с радиолокационными станциями различных модификаций.
В результате
проведенных мероприятий была создана новая организационная структура ВВС,
включавшая в себя две воздушные армии: 37-ю воздушную армию Верховного Главного
командования (стратегического назначения) (ВА ВГК (СН) и 61-ю ВА ВГК (ВТА).
Вместо воздушных армий фронтовой авиации сформированы армии ВВС и ПВО,
оперативно подчиненные командующим войсками военных округов. На Западном
стратегическом направлении создан Московский округ ВВС и ПВО.
Дальнейшее
строительство организационно-штатной структуры ВВС осуществлялось в
соответствии с утвержденным в январе 2001 г. Президентом РФ Планом
строительства и развития Вооруженных Сил на 2001–2005 гг.
В 2003 г. в состав
Военно-воздушных сил была передана армейская авиация, в 2005–2006 гг. – часть
соединений и частей войсковой ПВО, оснащенных зенитными ракетными системами
(ЗРС) С-300В и комплексами «Бук». В апреле 2007 г. на вооружение ВВС была
принята зенитная ракетная система нового поколения С-400 «Триумф»,
предназначенная для поражения всех современных и перспективных средств
воздушно-космического нападения.
В начале 2008 г. в
составе ВВС имелось: оперативно-стратегическое объединение (КСпН), 8
оперативных и 5 оперативно-тактических объединений (корпуса ПВО), 15 соединений
и 165 частей. В августе того же года части Военно-воздушных сил приняли участие
в грузино-южноосетинском военном конфликте (2008 г.) и в операции по
принуждению Грузии к миру. В ходе проведения операции ВВС было выполнено 605
самолето-вылетов и 205 вертолето-вылетов, в том числе на выполнение боевых
задач 427 самолето-вылетов и 126 вертолето-вылетов.
Военный конфликт
выявил определенные недостатки в организации боевой подготовки и системе
управления российской авиации, а также необходимость значительного обновления
самолетного парка ВВС.
Военно-воздушные
силы в новом облике Вооруженных Сил Российской Федерации
В 2008 г. начался
переход к формированию нового облика Вооруженных Сил РФ (в том числе и ВВС). В
ходе проведенных мероприятий Военно-воздушные силы перешли на новую
организационно-штатную структуру, более соответствующую современным условиям и
реалиям времени. Были сформированы командования ВВС и ПВО, подчиненные вновь
созданным оперативно-стратегическим командованиям: Западному (штаб – г.
Санкт-Петербург), Южному (штаб – г. Ростов-на-Дону), Центральному (штаб – г.
Екатеринбург) и Восточному (штаб – г. Хабаровск).
За Главным
командованием ВВС закреплялись задачи планирования и организации боевой
подготовки, перспективного развития Военно-воздушных сил, а также подготовки
руководящего состава органов управления. При таком подходе произошло
распределение ответственности за подготовку и применение сил и средств военной
авиации и исключалось дублирование функций, как в мирное время, так и на период
боевых действий.
В 2009–2010 гг.
был осуществлен переход к двухуровневой (бригадно-батальонной) системе
управления Военно-воздушными силами. В результате общее количество объединений
ВВС сокращено с 8 до 6, все соединения ПВО (4 корпуса и 7 дивизий ПВО)
переформированы в 11 бригад воздушно-космической обороны. Одновременно
происходит активное обновление самолетного парка. На смену самолетам четвертого
поколения приходят их новые модификации, а также современные типы самолетов
(вертолетов), имеющие более широкие боевые возможности и летно-технические
характеристики.
В их числе:
фронтовые бомбардировщики Су-34, многоцелевые истребители Су-35 и Су-30СМ,
различные модификации сверхзвукового всепогодного истребителя-перехватчика
дальнего радиуса действия МиГ-31, среднемагистральный грузовой
военно-транспортный самолет нового поколения Ан-70, легкий военно-транспортный
самолет типа Ан-140-100, модифицированный штурмовой военно-транспортный
вертолет Ми-8, многоцелевой вертолет средней дальности с газотурбинными
двигателями Ми-38, боевые вертолеты Ми-28 (различных модификаций) и Ка-52
«Аллигатор».
В рамках
дальнейшего совершенствования системы противовоздушной (воздушно-космической)
обороны в настоящее время идет разработка нового поколения ЗРС С-500, в которой
предполагается применить принцип раздельного решения задач уничтожения
баллистических и аэродинамических целей. Основная задача комплекса – борьба с
боевым оснащением баллистических ракет средней дальности, а при необходимости и
с межконтинентальными баллистическими ракетами на конечном участке траектории
и, в определенных пределах, на среднем участке.
